Le mercredi 19/01/2022, l’Assemblée nationale du Burundi s’est réunie en plénière pour analyser et adopter le calendrier de ses activités de la session parlementaire ordinaire de ce décembre 2021, pour la période du 18 au 31 janvier 2022.
Après cette adoption, elle a procédé à l’analyse du projet de loi portant code du transport ferroviaire au Burundi.
En effet, dans le but d’asseoir une croissance économique soutane et inclusive, le Gouvernement de la République du Burundi s’est doté d’un Plan National de Développement 2018-2027 (PND 2018-2027) qui préconise une transformation structurelle de l’économie à long termes caractérisée par une croissance durable et équitable. La mise en œuvre de ce PND permettra notamment de construire des infrastructures de base de l’économie et de développer le tissu industriel.
Contextuellement, le Burundi recèle d’importants gisements de nickel dans les périmètres de Musongati, Waga et Nyabikere. Le plus connu est celui de Musongati avec des réserves évaluées à plus de 150 millions de tonnes à 1,6% de nickel, dont 72,5 millions de tonnes prouvées. En outre, le sous-sol burundais contient d’autres minéralisations qui ont été mises en évidence par diverses études notamment des réserves prouvées de minerai de vanadium, des gisements d’or, de cassitérite et de colombo-tantalite. Du surcroît, des minerais industriels sont également présents, telles que les roches carbonatées, utilisées pour la fabrication de ciment et des matières premières utilisées pour la production des articles en céramique.
Dans ce cadre, le ministre du commerce, de transport et du tourisme Madame Marie Chantal NIJIMBERE était l’invitée du jour pour expliquer et donner des éclaircissements sur le fond et la plus-value de cette nouvelle loi relevant du domaine de transport ferroviaire à travers le chemin de fer Uvinza-Musongati-Gitega qui est un moyen de transport tout nouveau au Burundi.
Madame Marie Chantal NIJIMBERE a précisé que ce projet s’inscrit dans le cadre d’une transformation structurelle de l’économie du pays à travers le développement des infrastructures de transport en vue de désenclaver et connecter le Burundi aux pays voisins par voie ferrée. Ainsi pour atteindre cet objectif, elle a précisé que le pays doit mettre sur place un cadre légal et institutionnel et opérationnel du transport ferroviaire.
Hormis le transport des minerais exploités au Burundi, ce moyen de transport aura comme avantages la diminution du coût de transport et la sécurité/sûreté des marchandises et la capacité de transport des produits de masse.
Après analyse par les honorables Députés, ce projet de loi a été adopté à l’unanimité.
